Δευτέρα 3 Μαΐου 2010
Μικρά 4x4 - Τα 5 καλύτερα σε κατανάλωση
Posted on 4:00 μ.μ. by MrGeorge
To Sedici, το οποίο έχει στενούς δεσμούς με το Suzuki SX4, μετά τη σχετικά πρόσφατη ανανέωση που δέχτηκε, εφοδιάστηκε με ένα πιο δυνατό 1.600άρη κινητήρα 120 ονομαστικών ίππων (έναντι 107 ίππων στο προ ανανέωσης μοντέλο). Παράλληλα, στο εν λόγω μοτέρ μειώθηκε η κατανάλωση βενζίνης λόγω της μακρύτερης τελικής σχέσης μετάδοσης και της επίσης μακρύτερης 5ης ταχύτητας. Επιπλέον, το γεγονός ότι είναι μόνιμα προσθιοκίνητο και κατ’ επιλογή 4κίνητο, είναι ένα ακόμα στοιχείο που συντελεί στη χαμηλότερη κατανάλωση. | |
Όπως ισχύει με το Sedici, έτσι και στο SX4 υπήρξαν αλλαγές στον κινητήρα και στο κιβώτιο των ταχυτήτων για μικρότερη κατανάλωση καυσίμου και χαμηλότερες εκπομπές CΟ2. Όσον αφορά στον κινητήρα των 122 πραγματικών ίππων, απέκτησε νέα εισαγωγή, μεγαλύτερη σχέση συμπίεσης, διαφορετικά ελατήρια για μείωση της τριβής των εμβόλων, νέο καταλύτη και μεγαλύτερο βύθισμα βαλβίδων. Παράλληλα, η μόνιμη μετάδοση της κίνησης στους εμπρός τροχούς και η κατ’ επιλογή 4κίνηση συντελούν στη μείωση της κατανάλωσης. | |
Η χαμηλή κατανάλωση που παρουσιάζει το "αειθαλές" Jimny οφείλεται σε πολλούς επιμέρους παράγοντες. Πρώτα απ’ όλα εφοδιάζεται με μικρής χωρητικότητας κινητήρα 1,3 λτ. (85 ίππων), με μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων (VVT). Επίσης, το περιορισμένων διαστάσεων αμάξωμά του, εκτός από το ότι συνάδει στις αυξημένες αναρριχητικές ικανότητες του Jimny, κρατά χαμηλά το συνολικό βάρος. Πρόσθετα, είναι μόνιμα πισωκίνητο και η τετρακίνηση και οι κοντές σχέσεις εμπλέκονται με το πάτημα των σχετικών διακοπτών στο ταμπλό. | |
Το δημοφιλές εκτός δρόμου μοντέλο της Daihatsu, με το σύγχρονης τεχνολογίας κινητήρα των 1,3 λτ. (86 ίππων) με μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων (DVVT), ξεχωρίζει (εκτός των πολύ καλών εκτός δρόμου χαρακτηριστικών του) και για τις λίγες ποσότητες βενζίνης που απαιτεί, συγκριτικά με άλλα 4x4 μοντέλα, με μόνιμη 4κίνηση μάλιστα. Γεγονός στο οποίο συμβάλλουν και οι μαζεμένες διαστάσεις του αμαξώματός του με το χαμηλό βάρος, το οποίο είναι παραπλήσιο με ενός μικρού χάτσμπακ αυτοκινήτου. | |
Ίδια ακριβώς κατανάλωση (7,4 λτ./100 χλμ.) και εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (173 γρ./χλμ.) ανακοινώνει η Daihatsu και για το Terios, με το πιο δυνατό DVVT μηχανικό σύνολο των 1,5 λτ., ισχύος 105 ίππων. Μοτέρ το οποίο ταιριάζει ιδανικά με το βάρους 1,2 τόνων αμάξωμα του ιαπωνικού 4x4, αφού προσφέρει σβέλτες επιδόσεις και αναδεικνύει ακόμα περισσότερο τις αυξημένες δυνατότητες κίνησης του αυτοκινήτου σε δύσβατες χωμάτινες διαδρομές, χάρη και στη μόνιμη 4κίνηση, με κλείδωμα κεντρικού διαφορικού και μπλοκέ διαφορικό. Πηγή autotriti.gr |
Εγγραφή σε:
Σχόλια ανάρτησης (Atom)
No Response to "Μικρά 4x4 - Τα 5 καλύτερα σε κατανάλωση"
Leave A Reply